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什么是汽车车载联网系统?目前哪些品牌的系统,做的比较好用

日期: 2019-07-05
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汽车车载联网系统作为汽车与互联网两大行业相互“融合”后的产物,各大车企对该领域都是相当重视,并且同时也下了很大功夫的。都说买车要看“三大件”,如今恐怕要再加一件了,越来越多的消费者对车辆“智能搭载”部分看的也越来越重了。厂家宣传最多的车联网系统究竟是什么?比较好用的车联网系统又有哪些呢?


车载联网系统也称为车联网系统,其作用是通过安装在车辆终端的设备,进而对车辆的“状态”进行采集,当然也包括储存及发送功能。除此之外车联网系统还具有的一个代表性功能——实时实景功能,可以利用互联网实现人车交互


车辆网系统主要可分为三大部分:车载终端、云计算处理平台和数据分析平台。这三部分的作用单看名字其实就能理解的差不多了,车载终端的作用是采集和发送信息;云计算处理平台则负责对信息的处理;数据分析平台负责整理整合数据最终呈现出来。


车联网、车联网……很多人会被这样的名字给误导,就包括笔者,在没有深入了解之前一直都认为让汽车联上网就是车辆网了,显然这个答案是十分不正确的。上面也有提到车联网系统的的代表功能就是实现人车互动。车主可以通过互联网实现对车辆的远程操控,例如有的车辆搭载的远程启动、远程开启空调的功能,这就是“人车互动”的一种体现。虽然如今只是实现了“人车互动”,但不远将来会不会实现“车车互动”呢?


如今车联网系统品牌还是比较多的,比如比亚迪自主研发的DiLink系统,吉利自主研发的GKUI系统,当然不止自主品牌,合资品牌也有研发自己的车联网系统,例如宝马的iDriver、丰田的G-BOOK、自然少不了大众的Car-Net,呈现出一幅百花齐放的景象。不过笔者今天不说这些,挑两个“行业外”的品牌来介绍一下——阿里和百度。


阿里研发的车联网系统叫AIiOS系统(之前叫YuniOS系统),这款专为汽车设计的系统包含了OS底层搭建、UI设计、地图导航等功能,称得上是一款比较完善的操作系统了。从其“驱动万物互联”的口号来看,阿里对AIiOS系统寄予的愿景还是十分美好而宏大的。


百度研发的是小度车载OS系统,与阿里相同两则均是基于安卓系统再次开发而来的。百度的这款车联网系统,被应用在了奇瑞星途上,不仅含有支付系统、AI语音助手还有AR导航等黑科技功能。


总的来说现在的车联网系统各个车企做的都还不错,不论是日常的操作方面还是用户需求方面兼顾的都比较到位。简单点来理解,可以把它看做是一个“安装在汽车上的手机”,我们手机能实现的功能基本上它都有,也都能实现,不过在可靠性及稳定性上的要求相比手机要高的多。随着5G网络的到来,如今已经到了万物互联的时代,车联网系统还会连接起那些“角色”,让我们拭目以待。

注:本文由「假如汽车会说话」独家撰写,转载请注明出处


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